Основное отличие электрокара от привычного автомобиля с ДВС заключается как раз в отсутствии двигателя внутреннего сгорания. Точнее сказать, в электромобилях имеется двигатель, но он электрический, со статором и ротором. В то время как в привычных для нас автомобилях устанавливаются двигатели внутреннего сгорания с поршнями, маслом, валами и массой других вращающихся и трущихся элементов. Все они с течением времени подвергаются износу, чем и обусловлена необходимость в периодической их замене. А если у вас электрокар, таких проблем не возникает.
Что нужно знать о двигателе
Основными отличиями ДВС от электромотора являются:
- конструкция;
- размеры;
- принцип работы;
- необходимость в смазывающих материалах.
Помимо этого, 90% от общей энергии аккумуляторных батарей, которые устанавливаются на электрические автомобили, преобразовывается в энергию механическую. Только 10% составляют потери от работы электромотора и трансмиссии. Таким образом, КПД электрического мотора также составляет 90%. Для сравнения: КПД бензинового агрегата достигает только 25%, а дизельного – несколько выше, до 40%.
Еще одним преимуществом электродвигателя является его крутящий момент, который может достигать своего максимума с момента включения. В то же время для ДВС требуется определенное время, чтобы «разогнаться» до высоких оборотов коленвала.
Главным же различием является отсутствие выбросов вредных веществ в атмосферу от электродвигателя, чего не скажешь про бензиновый или дизельный агрегат.
Важный компонент – аккумулятор
Аккумуляторная батарея электрокара дает электроэнергию для движения. Она, как правило, располагается под передним пассажирским сиденьем, что обеспечивает дополнительную стабилизацию положения электрокара при входе в повороты.
Кроме того, в процессе движения электроавтомобиля может происходить дополнительная подзарядка батареи, или процесс рекуперации. Это происходит следующим образом.
- Водитель нажимает на педаль акселератора, и электродвигатель начинает раскручивать колеса авто. При этом вся энергия агрегата уходит на этот процесс.
- Когда водитель отпускает педаль газа, колеса машины, продолжающие вращаться дальше по инерции, вращают при этом и вал электродвигателя.
- В этом положении в обмотке двигателя создается напряжение и возникает возможность осуществлять рекуперацию тока.
Добиться такого явления особенно легко при езде накатом или при буксировке электрокара.
Немаловажным фактором выбора АКБ является ее емкость, что напрямую влияет на запас хода авто.
Качественное обслуживание машин на электрической тяге: куда обратиться
Сегодня сеть специализированных центров по обслуживанию электромобилей в Украине еще недостаточно развита. В основном такое обслуживание осуществляют дилерские центры, которые одновременно занимаются поставкой и реализацией автотранспортных средств на электротяге. Одним из надежных центров считается VOLTauto, занимающий лидирующие позиции по поставке и реализации электроавтомобилей, изготовленных в Китае и других странах.
Основным отличием техобслуживания электромобилей от обычных авто является значительно меньшая периодичность – примерно раз в два года. В силу значительных отличий в устройстве требуется наличие на СТО специалистов, имеющих знания и опыт обслуживания такого типа авто.
